天災 ? 人禍 ?

又一次颱風重創全台，又一次蠢不堪言的檢討。

先講新聞媒體吧，盡是一堆語言技巧拙烈的記者與主播，靠著毫無內容的訪問撐時數。每次看到的都是一群人講述房子被衝走、路人狂哭、樹晃來晃去，動輒 30 秒的不知所云。如果只是報導事件的話，一句話帶過就夠了；播送這些表面功夫的影片，完全是在侮辱觀眾的智商。新聞的價值應該是在整理並提供資訊 (統整後的知識)，提升民眾生活知能 (社會教育)。顯然的，台灣的新聞媒體不但找不到事件的重點，更是整體愚民化的元兇。僅有這種智能水平的單位，在遴選主播這種高度要求台風與語言技巧的角色時，會選出什麼樣的花瓶，這也不令人意外了。

整理：新聞一如往常的爛

再來講這個。請問馬先生你是腦殘嗎？請問淹水、路基掏空、橋墩斷裂、土石流等事件的防範及緊急應變系統，比起降雨量的估計，何者影響力較大？難道氣象局提前做出雨量估計，台灣的路面、排水系統、擋土牆、水土保持就會自動升級嗎？難道知道降雨量多少，就能對台灣土石流的區域進行有效的估計嗎？發生這些問題之後，居然不是在檢討公共工程對天災的耐受程度、不是檢討山區的水土保持或疏散方案、也不是在檢討建築法規對環境評估的要求，看來掌權的這群人連最基本的智能都沒有。馬先生別再玩 plurk，或是構思下次路跑的乳頭造型了；找不到問題的根源，問題就永遠不會改善。

整理：政府一如往常的濫

有些山區民眾早知該主動撤離，這睿智的行為明顯保障了他們的生命（財產請找中華民國政府負責）；然而有些民眾則是沒有能力撤離，這些人我只能給予無限的同情（財產與生命請找中華民國政府負責）。至於有些人則是選定在颱風時期上山下海，這些人的智能和政府官員有得比。

整理：蠢蛋永遠是蠢蛋

總結：History repeats itself

遇暴民有感

還是那句老話，人而無恥，如禮何，如樂何

站到車道上的行人，還有停到人行道上的車輛，都該被碾成碎屑。
今天我見到了一堆暴民，大搖大擺的在車道上行走，還有自以為正義之師的傢伙，難怪會有連交通規劃都搞得一踏糊塗的政府。

看著那些肆意變換車道急轉彎的車輛，以及眾多侵犯車輛路權的行人，除了嘆氣，還是只能嘆氣。不知道我的願望什麼時候才能達成啊......

什麼叫 "賓至如歸"

就是當陳雲林來台灣時，給他看看戒嚴還有台灣版的六四事件。

台灣人民已經連續選出三次不適任的總統了，（若無適合的候選人，應該以投廢票或不投票的方式，表達自己的意見），希望這次的經驗能讓這些人們開始使用他們的大腦；或者，負責任的處理掉自己造成的麻煩，盡可能盡快的罷免掉吧。

回想中國國民黨前後兩任總統言行，令人不勝唏噓：

• 李登輝：中共再大也不會比我老爸大
• 馬英九：我是喝中國奶水長大的

總而言之，我以做為馬英九統治下的中華民國國民為恥；我更以被外國人誤認成中共人民時，無法提出有力證據反駁為恥。

這篇懶得拉連結了，有興趣的自己翻 Google or Wikipedia。

必也正名乎 ?

雖然有個死很久的傢伙說過，"名不正則言不順，言不順則事不成"，不過這不代表改名改來改去，做的事情就 [會|可以] 不一樣....
豬頭就是豬頭，所以有人會想靠改名來改運，所以有人會花錢把公司名字改過來又改過去，所以有人升級會想把縣改成市....
把 "Taipei County" 全部改成 "New Taipei City" (暫定亂取的，反正不可能不改)，所需要的連帶成本，包含門牌、行政區、各公司行號更改國內外登記及聯絡方式等，決對不是 "中華" 郵政的幾千萬而已。相比之下，只要比對 "市->直轄市" 的概念，推廣出 "縣 -> 直轄市" 就可以省下這筆毫無智能可言的支出。
順道一提，那個 "立法院" 每年消耗的支出超過千萬這個數量級，不過它們存在的作用，似乎僅止於證明 "人類是由猿猴演化來的" 而已。

看過維基以後，深感規劃台灣的行政區的傢伙腦子八成有問題，架構比我不靠註解、不先規劃，直接硬幹出來的某程式還亂....

光輝的十月 ~~ 巨大的碎碎念

昨天被人碎碎念最近都沒文章，把腦子裡的東西亂寫過來吧 XD

人生裡有很多很多不能選擇的事情，例如爸媽是誰或什麼的，

有些事情未必能讓人滿意，不過發生就是發生了，不可能去做些什麼來改變

有些事情是不該做的，例如去傳遞錯誤的訊息 (例如散佈謠言等等)，這個問題該從兩個面向去討論。

1. 知道或不知道。我一直覺得 "相信" 和 "知道" 是要分開討論的事。當不存在決定性證據的時候，任何人都可以抱持著合於邏輯的推理，去相信任何一套理論。對任何議題 X，你不能用一種理論 X1 的假設 A(X1)k 或其衍生 (包含假設或推論) ，來評論另一個試圖解讀同樣議題的理論 X2，這就像 "拿明朝的劍斬清朝的官" 一樣。對任何 m, n ，Xm 與 Xn 本來就沒有義務要相容。所以當 X1 與 X2 互斥時，你只能說 X1 與 X2 不同時為真 (社會或科學理論本來就常常會要受到修正的) ；當 X1 與 X2 不互斥時，也不代表 X1 或 X2 本身的真偽。要推翻一項理論的作法，只有是證明該理論 Xk (包含假設或推論) 與事實相悖 (或舉出另一項 Xf，Xf 為事實故為真，且 Xf 與 Xk 互斥)，或是證明 Xk 所引用的所有假設存在內部矛盾，或有任何一項假設與事實相悖。
   聽起來很基本是吧 ? 不過這樣的邏輯在生活中卻常被違反，例如常常有某個宗教的人，試圖拿教裡的規範去約束其它宗教的人，嘿。然後電視上應用 "X1 與 X2 互斥，X1 為甲，所以 X2 為真" 或是 "X1 很好，你看阿呆阿瓜阿貓阿狗都這樣說" 的例子更是每天都在上演。
   要破除這類的迷思，人必需要有求知與質疑的能力 (嚴密的邏輯)，並有足夠的知識 (查資料) 來驗證。由於一般大眾很難得到足夠的知識，如果真的要犯下邏輯謬誤的話，相信正確的權威是我唯一能忍受的 trade-off。喔，在社會上，這種行為叫作 "相信專業"。
   雖然這會加速騙徒的生成 (詐欺是種相當容易獲利的手段，所以我預期有部份專業人事會墮落到那邊去) ，但只要能維持足夠的思考能力 (與有良心的專家)，人類還是有機會往對的方面走。可惜各種社會教育媒體的品質，很明顯的不足以支撐這樣的社會；一無所知的記者所撰寫出來的文章，可能讓民眾智能提升到什麼程度 ?
2. 該說或不該說。知不知道是一回事，會不會拿這樣的消息去散布又是另一回事。我的想法很簡單，"不應該去推廣自己不懂的東西"。如果有個議題我只是一知半解，那麼多聽，多想，多查資料，會比把這些未必正確的言論四處散布來得有意義得多 (對自己或社群都是)。
   可惜生活中的權威來源多半是送這樣的言論，並且社會上已經有太多的謠言在傳布，結果整個社會就變成了詐欺實習所。這個年代的詐欺已經不是以前那種金光黨的 hit-and-run 玩法了；現在流行的是，先去散播一種概念，然後從這些概念及其衍生商品中獲暴利。公司做的事絕對合法，因為賣的是普通器材、是健康食品、是生活習慣；對療效的不當宣傳等髒事，通通變成是會員在做。結果呢 ? 一個抱著口號的詐欺集團便成形。

這樣的生活習慣與思考方式是會傳染的，所以我寧願在生活圈裡把這些人 (或是自己，反正只是定義哪邊是外面，哪邊是裡面的問題) 通通隔離。也只有在這種環境下，我才會預設去接受其它人提出的理論。

恭賀 ICOS 連續兩年發 SPAM

去年乃特大大的幹文言猶在耳，想不到今年某 混帳協會 SLAT 又發信 spam 了.... 如果說是因為我在Sourceforge 有帳號被發信就算了，畢竟他們搭平台還算辛苦，而且不會拿無聊的東西來騷擾我。 ICOS 2008 又是什麼東西 ? 憑什麼丟垃圾信過來 ?

辦活動辛苦歸辛苦，本大爺可沒有義務要在信箱裡接廣告。ajan121@pchome.com.tw 我不管你是誰，即使你原本是我的朋友，從現在開始不再是了。當然，也不再會有任何朋友向我推薦或提起與ICOS 或 SLAT 有關的事。

改變 ? 進步 ? 重大變化 ? 對照著 spam 這種道德淪喪的案例來看，我不會相信裡面 promote 的任何事情，對，任何事。

既得利益者啊，請問你們是缺德、腦殘、或以上皆是

在文明社會裡，當不同族群在權利上發生衝突時，會以對公眾的危險、仰賴社會資源或科技的程度、以及改變造成的花費，來決定優先次序。正所謂操縱的器械動力越強 (powerful)，需要管理自己行為的責任也就越大；對社會造成越多的風險或使用較多資源，則本身的優先權就越低。在討論路權時，依照這樣的標準可以推論出先進國家裡的優先次序如下：

1. 列車 : 停止困難，因此設計平交道，限定車流與列車交會時間，避免發生危險
2. 行人 : 行人未經證照考核，並且是對社會威脅性最低的交通方式，因此具有城區內最高優先權
3. 自行車 : 同樣不需證照，威脅性低，並且結省能源
4. 機車 : 需受訓練並考照，對他人的威脅性中等，油耗低，佔用停車位小
5. 汽車 : 需受訓練並考照，對他人的威脅性高，油耗高，佔用停車位大
6. 大型車 (含工程車輛) : 需受訓練並考照，對他人的威脅性高，油耗高，佔用停車位大

其中大型車在許多國家均需安裝額外的警示裝置 (如車速指示燈等)，並限定可行駛的時間及區域，並且常有嚴格的連續駕駛時間規定。

結果呢 ? 台灣的 3, 4, 5 三種車輛，順序是反過來放的。市區有一半的車道禁行機車 (粗估)，所有腳踏車限行駛於路面最外側 1m，行駛人行道還要罰款 ? 笑話。我看不出一個個沒騎機車或腳踏車在市區通勤，甚至是出門還有警察控制紅綠燈的狗官，有什麼樣的腦袋能夠憑空想見城市裡的交通狀況。

也許陳扁扁和馬九九兩位前台北市長腦中的 "交通黑暗期"，指的不過是信義路少兩個車道，忠孝東路少兩個車道而已。他們跟本沒體會過從台科大門口到基隆路園環，可以騎 10 分鐘的那種生活；他們也永遠不會發現，台北市還有不少可以當作 "跳台" 的路面。這些市長，交通部長，交通局長，又有多少人是真的會用各種不同的交通方式，走遍負責區域的每個角落 -- 市民每天接觸的真實面貌呢 ?

很明顯，沒有 !

當一群冷凍牛肉每天坐在冷藏車裡，在市區裡快速運輸的時候，你要怎麼期待他們有一天會自己變成美味的羅宋湯 ? 跟本不可能 ! 當民眾委派權利，由肉屑管理自己生活周遭的每一件事，結果這些肉屑只是打嘴砲說自己是羅宋湯，人民連不買單的權力都沒有。這樣的餐館能繼續營業，這樣的人民不會長出選購食材的智能，可真難以理解啊。

然後交通部說，因為重型機車違規情型嚴重，所以考慮收回路權 ? 這是哪們子的鬼話 ! 路權是在人民手上，而不是交通部長褲襠裡的。交通部該做的事是從新規劃車道及限制，落實車速分流政策，並且要求嚴格取締各種違法項目 (違規變換車道，未依車道行駛，方向燈，超速，闖紅燈等等)。那我也要因為巷道內汽車違規停車情型嚴重，要求禁止汽車進入市區 -_-#

無法管理重機，無法管理車流有效利用車道，這叫無能；無能訂定並執行政策，反而以違反公平原則的禁止手段掩勢問題，這叫無恥；無法悍衛人民應有的權利，反而將這些權利視為本身可以操控的手段，這是無德。

國情不同 ? 交通亂象還不是政府長年養出來的.... 一句國情不同就避掉所有改革，閒來無事又能出國考查兼旅遊，肥缺啊肥缺，癡肥啊癡肥。

Garbage in, garbage out, 看看政府有什麼樣的官員，就知道他們能搞出什麼樣的政策。

喔，今天我又看到警察躲在路邊準備抓機車騎班馬線。如果人民在那邊有騎車過馬路的需求，那麼有智商的政府應該是將它建成十字路口才是。如果中華民國政府的選擇是安排警察埋伏，那這個政府的智能與格調可想而知。

順道一提，台大男二舍的機車停車場門口被設計在人行道上，也常在那邊看到警察埋伏。不過話說回來，中央百世大樓可是很屌的直接在人行道上畫汽車停車格，然後每天汽車就在人行道上開上開下，也沒看過警察靠近關切過。看來對台北市警察來說，在班馬線上騎機車，比在人行道上開車還危險呢 !

兵役法 ? 叫那些委員、官員和長官每個人吃一本吧

到了現在這個年代，還在相信台灣養軍人是為了維護國防實力的人，腦子都應該接受豆腐防蚊液移殖手術。經實驗證明，移殖後的受試者，平均智力商數為 100，標準差為 15，均與社會智能正常族群相妨，因此這項手術能有效幫助腦力不足患者。(註: 受試者的智力商數是以成年受試者為母群體測試得來) (FYI, 使用豆腐是因為它好吃而且健康，加上防蚊液則是因為我桌上剛好有一瓶)

所以呢 ? 當真正維持台灣命脈的是國際輿論、經濟力、與工業技術力時，要求所有 "男性" 服兵役，有效遺忘所學、浪費時間、並與尖端科技技術脫節，實在是個了不起的決定。據說有位大法師官 (其實還有些腦子裡不知道裝什麼的學者啦，不過在他們查明 Law of Gravity 是哪一國的法律之前，我不屑聽他們說話)，用他 (們) 犬儒的思維，做出了兵役的差別待遇是基於性別不公正下的合理處置。我操 !

精實 ? 那種欺上瞞下，只做表面功夫的組織，還能有什麼作為。在全世界都在講求實力或學歷的時代，偉大的中華民國國軍還在比經歷 ? 熬得久 ? 官階高 ? 花拳繡腿的單位就算待了再久，就算身上戴滿星星，那種智能妄想稱作 Homo sapiens 都不慚愧啊。

如果這個社會需要勞工，那麼他們會提出合理的價碼，讓社會上有需要的人應徵；大多勞動工作對體力的要求門檻較高，因此有能力從事的人則以男性為主，這是社會通則。既然如此，中華民國憑什麼因為軍人需要身體勞動，而強制所有男性服兵役 ?

況且中華民國國軍和曬乾的狗屎也沒兩樣 -- 外頭硬邦邦，裡面又爛又臭。

喔，既然國防部有錢辦個迷彩夏令營讓女性同胞去玩樂一夏，學員又能結訓，那是不是代表有部份女性的體能足以通過兵役訓練 ? 那應該修改兵役法，挑選這些體能水平好的女性同胞去服兵役，保衛國家，盡國民的良好義務嘛。

更別說現在還有什麼體育替代役、研發替代役等等的鬼東西了。如果這些替代役的性質皆包含身體勞動，使得男性體能均應能負荷，而女性體能均不應能負荷的話，我自願降級和這些蠢豬共用 Homo sapiens 的種名。

男女先天生理有異，因此政府該做的事情是避免任何一種性別，因為這些差異使其失去工作能力或工作機會。現在這樣的兵役制度正是 "性別不平等" 的完美寫照。我一直認為我有能力去理解犬類 (Canidae) 以上生物的思維，或許分類學家有空應該好好研究那些學法的傢伙，然後為他們找出一個更適當的分類學位置，也許是在 Mamalia 底下建一個新的目也說不定。當然，如果分子生物分類學家不同意這樣的看法的話，我也能接受把他們分到另一個亞種去，例如 Homo sapiens retardae 。

雖然軍隊和政府裡充斥著該死的既得利益者，不過還是留到下一篇再罵吧....

還是不談政治

居然超過一個禮拜沒文章 T_T
隨便把今天吃飯被強迫看新聞的感想寫一寫吧

1. 立法院質詢原來是這樣，談吐不專業，說話沒內容，而且還可以憑個人立場檔派亂幹一通，這跟本和嚴家淦的猴子王差不多嘛。這真是達爾文演化論　＂人類是由猴子演化來的＂又一明證。對他人的言談粗魯無禮，更不願等對方回答自己所題問題。這不叫＂備詢＂，這叫＂輪暴＂。這種立法委員會立出什麼水準的法律可想而知，他們會擁有（需要）言論免責權，也只是剛好而已。
2. 原來政黨政治是這樣，同色系的水乳相融，不同色的狗幹到死。四川強震死傷無數令人哀悼，不過那邊的幹部還有紅十字會也是同樣令人髮齒。倒不如把兩岸的政治人物打包送上無人島，一併震死比較快。
3. 馬英久？國宴？不好意思我狀況外，請問這是哪一國的國宴啊？

所以我說，凡是沒有暴力（含爆破）、色情、搞笑、或科學的節目，我一概不看。電視新聞？算了吧，不過是一群中文不好的人，播報另一群腦袋不好的人搞出來的事情而已。順道一提，那群中文不好的人，腦袋似乎也不是很好。

四川強震，台灣搜救隊伍願意遮避我國標誌前往救援，分享 921 經驗這種新聞不追後續；油價飆升，米國前幾天有個總統做了夢也沒報；然後去播為四川降半旗是唱衰馬，還有馬太太換四套衣服這種狗屁倒灶的事情，真有你的！

鎖個屁 -_-凸

今天中午去吃完飯回來就發現上不了網路，
tracert 出去會被擋在 Gateway 前面。
隨便猜也知道是被台大擋掉了 (只是不知道為什麼)

跟室友借了電腦查 cert.ntu.edu.tw 才發現被懷疑中了 W32.Welchia.Worm


查了裡頭給的 Symantec 連結，我手上的 vista SP1 與 MacOS 10.5.2 應該都不會受到這隻蟲的影響
不過我想說反正都要睡午覺，就順便讓它查一查，結果果然是這樣：

這是哪門子的笨設定啊 -_-#
目前猜測是笨 Rule 造成 MLB Mosaic w/ NexDef 被誤判，看看寫出/使用笨 Rule 的那些人會怎麼回應吧。

害我今天下午交稿還用貴森森的 3G 手機傳檔 -_-#
台大無線網路在宿舍這邊很不穩，打一篇 blog 要斷線個四五次，怒 !

Garbage In, Garbage Out.

無聊的新聞 無聊的社會

新聞整天在那邊播一些垃圾事，又不是在搞什麼先帝崩殂，上任巡視這種把戲
政治人物無德，貪汙或隱瞞國籍也只是剛好而已
學校越來越無法無天，我以為讓學校保持著不像社會一樣骯髒汙穢又下賤，這是教育界的責任。
雖然我反對教育人員使用過度暴力，不過在這個規範消失的同時，惡勢力 (無論是既有的黑道或是學生團體間的暴力) 自然會趁虛而入。只有黑暗的力量能夠對抗邪惡，但當兩者同流合汙時，這個社會就完了。看看中央百世大樓門口的違規停車就猜想得出會發生什麼事。

砍掉重練比較快啦

預告

有可能, 很有可能, 拆機文會比拆箱文先寫出來 XD
剛剛花了約 30min 把 MBA 拆開, 清理散熱膏, 重塗以後組裝回去
溫度似乎是降低了些, 至少 Parallel 開起來不會燙手
等20分鐘後再看看吧.

拆解的過程我有參考 ifixit 這個網站, 不過他們只有拆外殼和電池寫得比較詳細。
從拆硬碟開始他們就沒有每顆螺絲標記，不過反正我拆機習慣不錯，只是要多花點時間找螺絲而已 XD

就重塗散熱膏後 5 分鐘的感覺來看，機體外殼溫度明顯下降 XD
老樣子, 大軍未至糧草先行, 照片請至 picasa 觀看.

道德

很明顯的，今天還是不會有 MacBook Air 的開箱文，
不過也許後天我會有空 XD

雖然從某些角度來看，我也算是個沒什麼道德的人，
不過我相信我知道自己的本份在哪，並且不會去要求超出這個範圍的東西。

我痛恨在自助餐裡，拼命對著免費供應的湯尋寶的那種人。
孫文的理想是 "人各取所值"，而這個理想就在人民貪小便宜的性格裡被踐踏。

還有那堆把汽車停在人行道上的傢伙，看來中華民國掌權者的智能與道德亦不過爾爾。